산업용 강제 통풍 팬 시스템

강제 통풍 시스템은 필요한 발사 범위 전체에서 완전하고 안정적인 연소를 위해 충분한 공기를 공급해야 합니다. 실제 수요는 연료, 버너 설계, 용광로 부하 및 과잉-공기 전략에 따라 달라집니다.

팬은 또한 입구 필터, 댐퍼, 공기 덕트, 공기 예열기, 버너 레지스터 및 화로-측면 저항을 극복해야 합니다. 압력은 설계 공기 흐름에서 평가되어야 합니다.

퍼니스가 유도 통풍 팬도 사용하는 경우 두 팬을 모두 조정해야 합니다. 과도한 강제 통풍은 용광로 압력을 생성할 수 있는 반면, 공기가 부족하면 연소 품질이 저하될 수 있습니다.

강제 통풍 팬은 주변 공기 또는 예열된 연소 공기를 버너와 화로 쪽으로 밀어냅니다. 공기측은 일반적으로 연도가스측보다 깨끗합니다.

유도 통풍 팬은 노, 열 회수 장비, 집진기 및 굴뚝을 통해 연소 가스를 끌어당기면서 노 압력을 유지하는 데 도움을 줍니다.

강제 통풍 팬은 입구 스크린, 필터, 소음기, 댐퍼, 덕트, 공기 예열기 및 버너 레지스터의 압력 손실이 포함된 후 필요한 연소 공기 흐름을 제공해야 합니다.

작동점은 댐퍼가 이동하거나 필터가 더러워지거나 연소 부하가 변화함에 따라 변경될 수 있습니다. 팬 선택은 불필요한 에너지 소비를 발생시키지 않으면서 확인된 최대 수요를 충족해야 합니다.

새 프로젝트의 경우 팬을 선택하기 전에 모든 공기측 구성요소를 통한 최대 연소-공기 수요 및 압력 손실-을 계산합니다.

교체를 위해 원본 팬 데이터를 현재 용광로 부하, 덕트 변경, 댐퍼 위치, 공기-예열기 상태 및 연소-제어 문제와 비교합니다.

기류, 압력, 공기 온도 및 시스템 저항을 기준으로 G4{3}}73, GY5-51, G6-41 및 고압 연소 공기 팬 방향을 비교합니다.

연도가스 추출, 먼지-제거 저항, 부압-및 보일러 배기 팬 방향을 비교하세요.

입구 온도가 재료와 구조를 변화시킬 때 용광로, 가마, 보일러 및 열{0}}처리 팬 방향을 검토합니다.

팬 위치, 기류, 압력, 온도 및 시스템 저항별로 강제 통풍, 유도 통풍 및 고온-보일러 팬 선택을 비교하세요.

공기 흐름 방향, 처리 매체, 압력{0}}손실 소스, 연소 시스템에서 FD 및 ID 팬의 다양한 역할을 확인합니다.

강제 통풍 팬은 연소 공기를 버너, 보일러 또는 용광로에 공급합니다. 필터, 댐퍼, 덕트, 공기 예열기 및 버너 레지스터의 저항을 극복하려면 충분한 공기 흐름과 압력을 제공해야 합니다.

강제 통풍 팬은 청정 공기 측에서 연소 공기를 처리하고{0}}공기를 용광로로 밀어 넣습니다. 유도 통풍 팬은 배기측의 연도 가스를 처리하고 가스를 용광로, 집진기 및 굴뚝을 통해 끌어옵니다.

필요한 공기 흐름은 연료 유형, 연소 속도, 과잉 공기 목표-, 버너 설계, 화로 부하 및 운영 전략에 따라 다릅니다. 팬은 확인된 최대 수요와 시스템 저항을 사용하여 선택해야 합니다.

공기 예열기는 압력 손실을 추가하고 연소-공기 온도를 증가시킬 수 있습니다. 팬 성능과 모터 부하를 확인할 때 저항과 입구{2}}공기 온도를 모두 포함해야 합니다.

예, 필요한 공기 흐름, 압력, 공기 온도 및 작동 조건이 팬의 성능과 일치할 경우 가능합니다. 팬은 모델명만으로 선택하기보다는 실제 시스템 작동 지점에서 선택해야 합니다.

GY4-73, GY5-51 및 GY6-41은 보일러 강제/유도 통풍 방향입니다. 저항이 높은 시스템은 공기 흐름, 압력 및 온도에 따라 9-19, 9-26 또는 8-09 검토가 필요할 수 있습니다.